一泊二日、Fiat 500(チンクエチェント)＆リゾートスパ・チケットが当たりました!　何の事かと言いますと、こちらをクリック→Fiat500。　何週間も前からJAPAN Fiatと連絡を取り合いHIMEJI Fiatと日程を決め遂に行って来ました!　愛車のVespa　50ｓに跨りHIMEJI Fiatへ・・・

　いかがですか？イタリアを代表する車を、これまたイタリアを代表するスクーターでお迎えに行く私。Fiat 500に搭載するエンジンは1.2 8Vと1.4 16Vの2タイプ。今回はあえて1.2 8Vをチョイ～ス!　いざ姫路の街を走りました。何を何を、なかなか楽しませてくれるじゃ～ないですか!　先ずはプレゼントを買いにMahaio 11へ。

　　　UFO 6周年イベントでお世話になった蔵屋さんにプレゼントを届に・・・

焼肉「蔵屋」さん、美味すぎて怒られてました。姫路に来られたら納税大使のNON BAYがご案内いたします。

あ～　１日、Fiat 500のおかげで楽しかった～　いや、幸せやった～

明日は、神戸だす。

すいません、バイク屋なんで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

スクーターの原点‘VESPA’

あの名画「ローマの休日」でオードリー・ヘップバーンとグレゴリー・ペックが ローマ中を走り抜けたベスパはあまりにも有名ですが、そのスクーターの原点と言われる世界中で愛されてきたVespaは、 1946年にイタリアPIAGGIO(ピアジオ)社で誕生しました。
イタリアの航空機メーカーであったピアジオ社は、第２次世界大戦終結を目前に、 当時の代表者エンリコ・ピアッジオらにより、これからの時代のニーズとして‘ 庶民が便利に移動出来る乗り物’の開発に力を注ぎ、遂にイタリアンデザインの粋を集め‘べスパ’スクーターが誕生しました。
「ベスパ」という名前は、イタリア語で「蜂」の事。ベスパのお尻の膨らみが蜂のそれと似ている事から名付けられました。
又、ベスパは、当時の航空機メーカーとしてのテクノロジーであるダイレクトトランスミッションや、 モノコックボディ、片持ちフロントフォーク等の技術が随所に生かされており、他には無い画期的な乗り物となりました。
ベスパは小型の50ccから大型の200cc、スポーツモデルも生産され、世界114カ国で販売、又ライセンス生産も行われ、 現在でも世界中で愛され続けられています。
1950年代後半から日本にもベスパが輸入され、Vespa ビンテージシリーズを代表とし現在に至るまで、多くの人々に愛され続けています。

NON BAY