今回は、ファミリーネタ、縮めて「ファミ☆ネタ」

　姫路を代表する若手イラストレーターのBUDOUちゃん”ブドウ畑”と久しぶりのご対面!　っつっても最近ご近所さんになり、毎週末やって来てるような・・・お互いの子供の歳も近く、良きパパ友でもある。いつもお世話サマ～♪

　で、彼。メチャクチャ笑える人でして、いつもの様に「お～い、ｋｉｎｔａ－ＭＡＸぅ～!」と声をかけると、「やめてくださいよ～、子供の前で昔の名前呼ぶのは～・・・」と、苦笑いをしてました。でも、彼の瞳の奥では喜んでいる様子でした。

でしょ？

ちゃう？

　　お店の前にある、ルネス花北のお祭りがあったので、一緒に遊んでもらっちゃいました（＾＾）息子達も大満足！！ホントにいつもお世話サマ～♪

　ＢＵＤＯＵ氏、いつものポーズ!!

くじ引の順番待ちです。

子供達。

なぜか？縦ではなく横なんです～。

彼のヴェスパET3が、好きで好きでたまりませぬっ。メチャクチャ最高!!　

僕もヴェスパ乗るならこんなのがイイ!。

これが、あれですよ、皆さん!!!!!!

あ、それと私のお腹とワキ染みには、触れないで下さい。　　　　　

反省してますから。。。（Ｔ＿Ｔ）ｖ

CB250Tをベースに、走る機能と安全性、経済性に徹したミドルスポーツ。

その変更点わは、２ｉｎｔｏ１タイプとなったマフラー、６速から５速になったミッション、キックのみのスターターなど。

エンジン性能は同じだが、セル・モーター、ギヤーなどが無くなった分軽量化された、ミドル・カフェレーサー。

エンジン特性は、2気筒（ＯＨＣ）249ｃｃ、最高出力27.0ｈｐ。

これをベースにカスタムのお手伝いをいたしました。

最後は、やっぱりこれですね!

NON BAY

　はい！皆様お元気ですか？僕NON-BAYは、さっそく風邪をひきまして、大変辛い思いをしております。鼻は出るわ、咳は出るわ、扁桃腺はイチゴみたいに張れるわ、眼球を後ろに引っ張られる感覚？！それからそれから～、あー症状を挙げればキリが無い・・・と言うことでデスクワークに励んでおります。BGMは、クレイジーケンバンドの777。やる気満々！！・・・ゲホゲホ

　今回は、3人の可愛いお子様を持つ、とてもアットホームなお父さんからオーダーを頂きました。これが完成すると、今お使いのHONDAシャリーを奥様にプレゼントされるとか、LOVE×2ご夫婦です。（#＾ー＾#）

　ここでいきなりクイズです。

（問１）CD50にAPE50の足回りが付くのか？？　　

（答）はい、やれば出来るものです。

色々と頭の中でイメージする事2～3分…

ひとまず合わせてみることに…

うむっ、OK!!ご予算内にまとまりました。ｂ（＾-＾）

旋盤・フライス盤を使い、仕上げはこの私の「手」で、キレイ♪キレイに磨かせていただきました。

リア・ブレーキもイイ感じです。

チェーン・ラインもF・スプロケット5㎜オフセットで最高のラインが出来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＯＮ－ＢＡＹ

本日、KL250が完成しました。さっそくオーナーのG5（ゲンゴさん）さんにテスト走行していただきました～。　

もともとこのマシーンはG5さんが、炎上したモノをNINOに持ち込み、「NON BAY、これで俺のバイク作って。」と無茶なオーダーをして来ました!　これも勉強と思い、「妥協の無い最高の作品を作らせていただきまっす。」と、ふたつ返事で引き受けさせていただきました。

これがベースになったマシーンと同じモデルです。

4年前、G5さんの予算の都合により、エンジンは除いて、全てに手を入れることになりました。

第1回NINOツーリングin チャオ・イタリアのエンディング間際に、まーさーかーのエンジンブロー! エンジンのオーバーホールとなりました・・・（泣）先ずは全身に付いた汚れと、古い塗装をサンド・ブラストの達人上杉氏にブラストしていただきバラバラにしました。

マスキング後、塗装。

塗装後、全ての部品を交換、おまけにKAWASAKI純正オーバーサイズ・ピストンと燃焼室、バルブ、吸気と排気口の全てを鏡面仕上げ!やりすぎの声もありましたが、「妥協はなしで！」の合言葉でG5さんを説得、この言葉に彼も納得。まさに玄人の感性がぶつかり合い、熱いものを確かめ合った瞬間でした。

クランクも当然ながらオーバーホールです。芯だしは1/100で、組み込みました。

ヘッド・フィンには、軽量と冷却を目的にドリリング。

カッチョゥイィー☆エンジンが出来上がりました!

マフラーエンドもジュラルミン削りだし、かなりスポーツを前面に出せたと思います。サスペンションは1979年式KAWASAKI　KLX250市販レーサーの物をアメリカから輸入、ライトレンズガードは1975年式KAWASAKI　250TXです。

写真で紹介できないのが非常に残念ですが、かなり細部まで、俺オリジナルのスペシャルパーツを搭載しております。 こちらが完成した写真です。

 ♪いい作品が出来ました（＾＾）ｖ♪

なお、こちらの作品は、ベース車がもう一台ございます。あなた好みに仕上がりますよ～♪　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NON-BAY

Rc211v TELEFONIC GP2004

　2年ぶりにメンテナンスの為にNINOに帰って来ました。イタリアに注文してから半年、ようやく届いたフルカウルセット。ところが、フロント・カウルのライトがあきらかに左右不対称。クレームをつけようと思ったのですが、NINOが何時もお世話になっているFRP達人にお願いすることにしました。これが、制作工程に入ったころの写真です。

　さすがはFRP達人。達人内山氏の神の手により、この様に100％シンメトリーが完成いたしました。そして一つずつ僕が納得いく作業を行い、工程はいよいよ塗装に。ところが今度は塗装のクオリティーの低さにビックリ！がっくり・・・ここにきて妥協は許すわけにはいかないので、もちろんクレーム、再度塗装してもらいました。そして、ついに完成しました。　　

いかがですか？変態でしょう？やっぱり最後は、このステッカーでしょ～（＾＾）ｖ

　いい作品が出来ました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NON BAY.