1982 HONDA GB250 clubman ツインキャブ 26年物 ②
2009-9-16 20:09:39, written by:nonbei
2009-9-16 20:09:39, written by:nonbei
以前、お話した1982 HONDA GB250 clubman ツインキャブ 26年物が完成しました。
1982 HONDA GB250 28年物にしては、走行距離も7千㌔弱でエンジンコンディションは問題なくヘッド・カバーを開けタペット調整、カム山のチェック、でOK!
理想はヘッツドを外しバルブ鏡面、バルブすり合わせ、ステムシール交換と行きたいのですが予算の都合で次回に・・・
グリップは、イタリア製domino。
ミラーは、私の趣味で幅が広く見やすい物に変更。「基本は目視」
シートは、NINOシートに変更。ヤバかっこいいです。
タイヤのパターンは昔からあるヴィンテージパターン、中身は最新コンパウンドを使ったTT100GP
バッテリー交換、etc…
こんな感じです
しかし、NINO到着時マシーンをチェックしていると何か違和感を感じよく見るとマフラーの固定位置が可笑しいのにきずき翌々見ると、内側に固定のはずが外側に固定してありそのネジがスイングアームに当たり穴が空いてました・・・
死にますよ・・・
引きました・・・
信じていました。貴方の事を・・・
凹みました・・・
当然スイングアームは交換。
初期型だけなんですツインキャブ。
ご予算に合った素敵なメンテナンス提案します。
ご連絡を。
NON BAY
10.05.21 @ 13:18:13
初代：E型（1983年12月7日発売）MC10-1015018～1037146 の在庫はありますか？
10.05.21 @ 17:04:56
はじめまして、NINO代表non bayです。
ご連絡、ありがとう御座います。
初号機ツインキャブは、今、部品取りが一台御座います。
お探しでしたらお手伝いいたしますが？？
他府県でもトランスポートを使い,修理・メンテナンス・カスタムお手伝いさせて頂きます。
宜しければメールアドにご連絡下さい。
nonbei@nino-mc.com
10.05.24 @ 13:16:18
貴社のＨＰで紹介されている仕様のまんまに乗りたいのですが、お幾ら位かかりますか？
10.05.25 @ 15:13:04
鈴木 良克 様
ご連絡、ありがとうございます。
お見積もりの件、メールで送らせていただきます。
non bay